Cromeação de peças em Zamac

 

O Zamac é uma liga, sem porcentagem de composição exata, de 5 materiais diferentes, (cobre, alumínio, magnésio, zinco e estanho) que foi criada no final da década de 40 para substituir o antimônio (o primeiro metal usado para injeção de peças metálicas), simplificando e barateando o processo de fabricação de frisos, faróis, lanternas maçanetas e etc.  

Aconteceu que essa liga envelhece muito mal, principalmente as mais antigas, gerando bolhas e buracos na superfície da peça a ser cromada, afetando o resultado final do processo.

Contrariamente ao que se possa parecer, nmão se trata de um problema de preparação ou de polimento, pois mesmo que as peças estejam com a superfície bastante lisa nesse ponto, elas podem já sair do banho na etapa seguinte comprometidas, e mesmo que isso não ocorra, as bolhas ainda podem surgir algumas horas depois do processo acabado.

Por essa razão não damos garantia para esse tipo de material apesar do custo da cromeação das peças de zamac serem mais altos do que os das peças em cobre, ferro e latão com tamanhos equivalentes.  

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Parabéns aos nossos clientes pela premiação em Lindóia

 A Cromeação Schnyder parabeniza nossos clientes Ferretti Studebacker e Salvador pela premiação obtida com seus lindos exemplares em Lindóia. 

FEstamos felizes com nossa pequena contribuição nos projetos. 

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Um pouco do processo de cromeação na nossa oficina

 O Amigo e cliente Biu Old Parts, em uma visita  a empresa documentou em video parte do processo do nosso trabalho, segue video dessa visita para quem não conhece o processo de cromeação. 

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Uma Informação Útil: Não fazer funilaria sem decapar a peça primeiro

 

Se você possui uma peça que está cromada e que você pretende recuperar, seja qual for o acabamento, não encaminhe a peça ao profissional que vai fazer a recuperação sem antes fazer a remoção do banho anterior. 

Existe uma maneira correta de se fazer isto, é um processo eletro-químico que remove os banhos anteriores sem comprometer a integridade do material de base.

O exemplo mais comum é uma peça de automóvel, por exemplo um para-choque cromado, que precisa ser consertado antes de se fazer uma nova cromeação.

O funileiro que vai fazer o reparo, retira o banho anterior lixando a peça, o que no mínimo vai reduzir a sua expessura, além de não garantir que algum reparo não percebido anteriormente ressurja quando o próximo cromador decapar a peça de maneira correta, obrigando o retorno da peça ao funileiro.

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Restauração de Ferragens e Metais sanitários em reformas

 

Executamos a renovação das ferragens e acabamentos de uma residência bastante grande na região do Litoral Norte de São Paulo.

O Montante envolvido nessa operação foi em torno de r$20.000,00 e o gestor da obra informou que este valor representava 40% do valor orçado com a substituição pura e simples por materiais de qualidade equivalente.

O mais importante são detalhes do tipo:

- As ferragens de porta (fechaduras dobradiças e espelhos) não existem mais com as dimensões originais, o que obrigaria a contratação de um carpinteiro para colocação das novas peças com o risco de comprometer o aspecto de uma porta de madeira maciça de aproximadamente 40 anos.

- A mesma coisa acontece com as pias de mármore dos banheiros existentes.

Assim você arquiteto, empreiteiro ou proprietário que pretenda reformar um imóvel antigo que tem materiais de boa qualidade, considere a possibilidade de renovar as ferragens e metais, pois são itens muito caros e isso pode representar uma economia significativa além de reduzir riscos de surpresas desagradáveis.

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Renovação de metais sanitários para rede Hoteleira

 

Há cerca de 2 anos fomos contatados por uma unidade de uma rede de hotéis, voltado ao público de negócios, situada na região da Chácara Santo Antônio aqui em São Paulo, para renovar o acabamento de acessórios de banheiros, tipo saboneteiras de cano, de parede, porta shampoos, toalheiros e afins.

Acordada a questão de valores, o processo de estendeu por alguns meses, à razão de 10 a 20 conjuntos a cada semana dependendo da ocupação do hotel.

Ao final do processo, conversando com o responsável técnico da operação tivemos uma surpresa interessante:

- a economia direta (reforma e substituição) quase chegou a r$100.000,00 (estamos falando de 400 apartamentos) para o hotel, todavia, mais importante que a economia direta, foi o fato do período extremamente curto de imobilização dos apartamentos durante a reforma.

O exemplo citado foi uma saboneteira de canto, onde a peça nova disponível no mercado tinha furações diferentes das atuais, o que significa o risco de quebra e consequente substituição do azulejo quando da execução da nova furação, o que implicaria na desocupação do apartamento por dias e não por horas, e este valor é mais importante para o hotel do que a economia direta.  

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Fechamento no Periodo do Natal.

Informamos aos nossos clientes que a empresa estará fechada do dia 23/12/16 ao dia 26/12/16. 

Retomaremos as atividades na terça feira dia 27/12, e não teremos o plantão habitual de sabado nesta semana. 

Desejamos um feliz Natal a todos. 

Cromeação Schnyder

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